Cilindro S/Culata Yamaha Majesty 125/150 4T

Cilindro S/Culata Yamaha Majesty 125/150 4T

CARACTERISTICAS TECNICAS

Cilindro

• Material: aleación primario con alto contenido de sílicio bonificado, caña con añadido de carburo de sílicio en una matriz de niquel galvanico y pulimentado con dos pasajes de diamante cruzados con tolerancia estrechísma.
• Elaboración: en maquinas con herramientas de control númerico de elevada precisión.
• Acoplamiento cilindro pistón en selección de 0,05 mm
• Superfície de intercambio recalculada y aumentada.

Pistón

• Super compacto de tres segementos.
• Material: aleación especial primaria de aluminio al sílicio de baja dilatación térmica con añadido de estaño en las paredes de delizamiento.
• Elaboración en maquinas de control númerico.
• Aligerado y reforzado.
• Superfície de intercambio térmico aumentada.

Segmentos

• Compresión – Especial de alto deslizamiento y altísima resistencia mecánica de acero especial nitrurado.
• 1° Rascador de aceite – de hierro fundido esferoidal S10 cromado.
• 2° Rascador de aceite – en tres piezas de acero ligado, cromado.

Benelli Velvet 150 (2008-2012)

Benelli Velvet Touring 125 (1999-2013)

Italjet Jupiter 125 (0-0)

Italjet Jupiter 150 (0-0)

Italjet Millenium 125 (0-0)

Italjet Millenium 150 (0-0)

Malaguti Madison 125 (0-0) Motor Yamaha

Malaguti Madison T 150 (0-0) Motor Yamaha

Malaguti Phantom Max 125 (2003-2005)

MBK Doodo 125 (2000-2002)

MBK Doodo 150 (0-0)

MBK Skyliner 125 (0-0)

MBK Skyliner DD 125 (2001-2005)

MBK Skyliner DD 150 (0-0)

MBK Skyliner DT 150 (0-0)

MBK Thunder 150 (0-0)

Yamaha XN Teo's 125 (2000-2002)

Yamaha XN Teo's 150 (2000-2003)

Yamaha XQ Maxster 125 (2001-2002)

Yamaha XQ Maxster 150 (2001-2002)

Yamaha YP Majesty DD 125 (2001-2009)

Yamaha YP Majesty DD 150 (2001-2006)

Yamaha YP Majesty DT 125 (1998-2000)

Yamaha YP Majesty DT 150 (1998-2000)